Wanneer je op zoek bent naar je eerste racefiets verdwaal je bijna in een zee aan mogelijkheden. Er zijn zo veel verschillende types, materialen, merken en onderdelen. Waar moet je nou op letten bij het kopen van je eerste fiets?

Terwijl fietshelden als Tom Dumoulin en Christopher Froome bergen bedwingen op fietsen die al gauw €10.000 euro kosten, zijn er een heleboel fijne fietsen die ook bij jouw portemonnee passen. Bedenk daarom als eerste wat je budget is en hoe je dat wil uitgeven. Begin bijvoorbeeld op een goedkoper instapmodel en switch later naar een duurdere fiets. Een goede fiets heb je al vanaf €250 euro, vervolgens is er een ruime keuze tussen de €300 en €500, en vanaf €600 tot €1.000 vind je heel goed materiaal. Daarboven is alles mogelijk en aan te passen naar je eigen smaak.

Doe wat onderzoek
Heb je je budget voor ogen? Probeer dan wat onderzoek te doen. Een fiets is een investering, dus het is het waard er wat moeite en tijd in te steken voordat je tot aanschaf overgaat. Vraag bijvoorbeeld vrienden of collega’s naar hun voorkeuren, of bekijk het aanbod op Veloscout in jouw prijscategorie. Om je op weg te helpen hebben we hieronder een aantal belangrijke punten op een rijtje gezet.

Frame materiaal
Het frame is het hart van je nieuwe racefiets en hier gaat het grootste deel van je budget heen. Frames kunnen gemaakt worden van een heleboel verschillende materialen, de ene nog lichter dan de ander. De meest gebruikte materialen zijn aluminium, staal, titanium en carbon (koolstofvezel).

• Aluminium
  Dit is het meest gebruikte frame materiaal bij fietsen onder de €1.000. Aluminium frames zijn niet duur, sterk, licht en geven een fijne stijfheid. Kwaliteitsframes gebruiken gestompte buizen met een variabele dikte. De eindes zijn dikker dan het midden en kunnen zo een grotere druk op het frame aan.
  Bekijk fietsen met aluminium frame
• Staal
  Tot de jaren ’80 werden alle racefietsen uit staal vervaardigd en nog steeds is dit een prachtig materiaal. Staal wordt vaak gebruikt op custom bikes en tour fietsen, omdat het gewicht hier minder telt. Het is zwaarder dan aluminium maar nog steeds comfortabel. Qua rij-eigenschappen absorbeert staal trillingen erg goed en dit zorgt voor een comfortabel rijgedrag.
  Bekijk fietsen met stalen frame
• Titanium
  Was ooit ieders favoriete materiaal voor racefietsen. Een frame van titanium is net zo licht als aluminium, gaat even lang mee als staal en roest nauwelijks. Een geweldig mix dus voor een goede racefiets. Maar daarmee ook een van de duurdere materialen. Over de jaren zijn de frames wel minder duur geworden, toch kunnen we titanium nog geen goedkoop materiaal noemen.
  Bekijk fietsen met titanium frame
• Carbon
  Is het meest begeerde materiaal. Ooit een super dure keuze, maar inmiddels verkrijgbaar vanaf ongeveer €800. Let alleen wel op dat niet alle carbon frames zijn van dezelfde kwaliteit zijn. Er is een groot verschil tussen goedkope en dure carbon. Afhankelijk van de vezel, productiemethode en een aantal andere factoren. Fietsfabrikanten kunnen carbon goed aanpassen naar eigenschappen als gewicht, comfort en stijfheid.
  Bekijk fietsen met carbon frame